武汉园林设计原理/武汉园林设计理念

1. 城市的主干道是城市的大动脉、可分为高速交通干道、快速交通干道、普 通交通干道及区镇干道。武汉园林设计原理/武汉园林设计理念
2. 根据不同的种植目的，道路绿地可分为景观种植与功能种植两大类。
3. 城市道路绿化形式有：一板二带式 、二板三带式、三板四带式、四板五带 式及其他形式。 武汉园林设计原理/武汉园林设计理念
4. 交通岛俗称转盘。
5. 行道树常用的种植方式有树带式、树池式两种。武汉园林设计原理/武汉园林设计理念
   
6. 树池式种植行道树其池的边长或直径不得小于（1.5 米），长方形的短边不 得小于（1.2 米），长短边之比不超过（1:2）。
7. 、树池式种植行道树，从树干到靠近车行道一侧的树池边缘不小于（0.5 米）， 距车行道缘石不小于（1 米）
8. 一般在可能的条件下绿带占道路总宽度的（20%）为宜。
9. 般来说，为了防止人行道上绿化带对行车视线的影响，其树木在一般干道 的株距不应小于树冠直径的（2 倍）。
10. 一般干道分车带上可以种植（70 厘米）以下的绿篱、灌木、花卉、草皮等。
11. 在视距三角形内布置植物时，其高度不得超过（0.65-0.7 米），宜选低矮灌 木、丛生花草种植。武汉园林设计原理/武汉园林设计理念
12. 分车绿带的种植方式分为封闭式种植和开敞式种植两 种。
13. 街道小游园绿地大多地势平坦、可设计为规则对称式、规则不对称式、自 然式、混合式等多种形式。
14. 复杂的立体交叉一般由主干道、次干道和匝道组成。
15. 高速公路的横断面包括中央隔离带（分车绿带）行车道、路肩、护拦、边 坡、路旁安全地带和护网。 武汉园林设计原理/武汉园林设计理念
16. 广场按使用功能分为（集会性广场、纪念性广场、交通性广场、商业性广 场、文化休闲广场、儿童游乐广场、附属广场。）
17. 广场按尺度关系分为（特大广场、中小度广场）
18. 广场按空间形态分为（开敞性广场、封闭性广场）

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